近(jìn)日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故(gù)车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布(bù)了(le)SE等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待PA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来(lái)新(xīn)车(chē)型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小鹏汽车(等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待chē)将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投(tóu)入都会(huì)超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个(gè)等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的(de)表现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识(shí)别(bié)到(dào)前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续(xù)相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下(xià)地库(kù)时超(chāo)速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置评。

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